以色列OFIL進(jìn)口紫外成像儀在鐵路地鐵中的運(yùn)用
高鐵現(xiàn)已成為世界鐵路運(yùn)輸業(yè)朝著“高速、重載”展開道路上的干流，展開日新月異，日本、德國、美國等國家已成為高速鐵路為主的鐵路運(yùn)輸業(yè)。高速鐵路首要優(yōu)勢在于能耗低、運(yùn)能大、功率大、運(yùn)輸成本低等許多優(yōu)勢。同時(shí)也存在問題，zui大的問題就是電力供應(yīng)系統(tǒng)產(chǎn)生大面積停電而構(gòu)成鐵路網(wǎng)絡(luò)的癱瘓。2006年12月8日，鐵路電力故障導(dǎo)致多趟廣九直通車停運(yùn)。別的，架設(shè)在鐵路線路上空的接觸網(wǎng)帶有2.75萬伏的高壓電，接觸網(wǎng)附近也存在高壓電，這對行車**和人身**提出了更高的要求。以色列OFIL進(jìn)口紫外成像儀在鐵路地鐵中的運(yùn)用
紫外成像儀的基本原理
在高壓設(shè)備電離放電時(shí)，依據(jù)電場強(qiáng)度（或高壓差）的不同，會產(chǎn)生電暈、閃絡(luò)或電弧。電離過程中，空氣中的電子不斷獲得和開釋能量。當(dāng)電子開釋能量即放電時(shí)，會輻射出光波和聲波，還有臭氧、紫外線、微量的硝酸等。紫外成像技術(shù)，就是運(yùn)用特別的儀器接收放電產(chǎn)生的紫外線信號，經(jīng)處理后成像并與可見光圖畫疊加，抵達(dá)承認(rèn)電暈的方位和強(qiáng)度的目的，從而為進(jìn)一步點(diǎn)評設(shè)備的運(yùn)行狀況供給依據(jù)。紫外線的波長范圍是40~400nm（，太陽光中也含紫外線，但由于地球的臭氧層吸收了部分波長的紫外線，實(shí)際上輻射到地面上的太陽紫外線波長大都在300nm以上，低于300nm的波長區(qū)間被稱為太陽盲區(qū)。
空氣的首要成分是氮?dú)猓獨(dú)怆婋x時(shí)產(chǎn)生紫外線的光譜大部分處于波長280~400nm的區(qū)域內(nèi)，只要一小部分波長小于280nm。小于280nm的紫外線處于太陽盲區(qū)內(nèi)，若能勘探到，只可能是來自地球上的輻射。*新一代紫外成像儀TD90，其原理就是運(yùn)用這一段太陽盲區(qū)，通過設(shè)備特別的濾鏡，使儀器作業(yè)在紫外波長240~280nm之間，從而在白日也能觀測電暈。以色列OFIL進(jìn)口紫外成像儀在鐵路地鐵中的運(yùn)用
由于電暈一般在正弦波的波峰或波谷產(chǎn)生，且高壓設(shè)備的電暈在放電初期總是不連續(xù)、瞬間即逝的，紫外成像儀依據(jù)電暈的這個(gè)特性，在觀測電暈時(shí)，有兩種方式供選擇。一種是活動方式（圖五），實(shí)時(shí)調(diào)查設(shè)備的放電狀況，并實(shí)時(shí)閃現(xiàn)一個(gè)與必定區(qū)域內(nèi)紫外線光子總量成比例關(guān)系的數(shù)值，便于定量分析和比較分析。另一種是集成方式，將必定時(shí)間區(qū)域內(nèi)（該區(qū)域長短可調(diào)）的紫外線光子閃現(xiàn)并保留在屏幕上，依照先進(jìn)先出（FIFO）和動態(tài)平均的算法實(shí)時(shí)更新。該方式下若正確調(diào)理儀器，可清楚地看到設(shè)備放電區(qū)域的形狀和巨細(xì)OFIL紫外成像儀分公司|OFIL紫外成像儀總代理|OFIL紫外成像儀代表處|OFIL紫外成像儀總公司|OFIL紫外成像儀辦事處|在哪里
紫外成像儀的首要特點(diǎn)
由于紫外成像儀通過十幾年的展開，從本來的夜視展開成為全天候的檢測手法。她的首要特點(diǎn)有：極高的紫外線勘探靈敏度
杰出的電暈電弧檢測功用以色列OFIL進(jìn)口紫外成像儀在鐵路地鐵中的運(yùn)用
電暈發(fā)射源
可轉(zhuǎn)化視域
高效的光學(xué)擴(kuò)展功用
LCD高分辨率
視頻和圖畫抓取并回放
內(nèi)置GPS定位功用
語音和文本注釋
細(xì)巧便攜運(yùn)用***工程學(xué)原理規(guī)劃
熱鍵功用
集成式報(bào)告軟件
紫外成像儀在鐵路電力范疇的運(yùn)用
由于絕緣子、套管、導(dǎo)線、污染產(chǎn)生電暈和電?。粚?dǎo)線損壞；分離器松弛；部件的尖部；復(fù)合絕緣子設(shè)備不當(dāng)?shù)榷既菀纂姇灪碗娀?。在美國電力試?yàn)研討院（EPRI），現(xiàn)已對全部架空線路和變電站等一切電力設(shè)施都進(jìn)行了紫外成像檢測，特別在美國鐵路電力范疇更是展開了很多詳盡的研討和檢測作業(yè)。
綜上所敘，紫外成像儀是鐵路電力設(shè)預(yù)保護(hù)和檢修的強(qiáng)壯兵器和東西，必將為我們的鐵路的**運(yùn)行保駕護(hù)航。
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