湖北廣電消息：5月23日上午，湖北省舉行合肥到武漢高鐵湖北段開工動(dòng)員大會(huì)，拉開了合武高鐵的建造序幕。紫外成像儀|湖北省舉行合肥到武漢高鐵湖北段開工動(dòng)員大會(huì)拉開合武高鐵的建設(shè)序幕

項(xiàng)目新建正線330.12km（湖北段163.28km），共設(shè)車站9座，橋隧比88.6%，采用350km/h高速鐵路標(biāo)準(zhǔn)，出資預(yù)算792.52億元（湖北段399.96億元），建造工期4.5年。

合肥至武漢高速鐵路作為沿江高鐵的重要區(qū)段，也是長江經(jīng)濟(jì)帶歸納立體交通走廊和生態(tài)走廊建造的重要組成部分，有利于提升高鐵客運(yùn)骨干，開釋既有滬漢蓉貨運(yùn)能力，完善長江經(jīng)濟(jì)帶歸納立體交通走廊，并且對加速武漢建造國家中心城市、合肥建造長三角副中心城市，支撐大別山老區(qū)復(fù)興開展具有重要作用。紫外成像儀|湖北省舉行合肥到武漢高鐵湖北段開工動(dòng)員大會(huì)拉開合武高鐵的建設(shè)序幕

沿江高鐵，也稱為滬渝蓉高速鐵路，東、中、西橫貫上海、江蘇、安徽、湖北、重慶、四川等沿江6省市，是《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》（2016年版）“八縱八橫”高速鐵路客運(yùn)通道中“沿江通道”的主線部分，也是推動(dòng)長江經(jīng)濟(jì)帶開展的嚴(yán)重標(biāo)志性工程。紫外成像儀|湖北省舉行合肥到武漢高鐵湖北段開工動(dòng)員大會(huì)拉開合武高鐵的建設(shè)序幕

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